Das 6-Tage-Rennen hat Geschichte!

Bereits 1899 fand das erste 6-Tage-Rennen im New Yorker Madison Garden statt, daher wird das Zweier-Mannschaftsfahren auch Madison oder Américaine genannt. Nach Europa kamen die Sixdays im Jahr 1909. Erster Austragungsort war Berlin, wo einige Jahre nach der Premiere die Punktewertung entwickelt wurde, die noch heute bei den 6-Tage-Rennen angewandt wird. Damals fuhr man tatsächlich noch sechs Tage am Stück, also auch die ganze Nacht hindurch. Diese Regel wurde erst in den 1960er Jahren Schritt für Schritt zurückgefahren bis die Fahrer „nur“ noch einige Stunden am Abend in die Pedale traten.
Das erste Münchner Rennen ging 1933 über die Bühne. Das war´s dann aber auch bis 1949, denn unter den Nationalsozialisten konnten die Rennen durch Regeländerungen (z.B. Verbot der Trikotwerbung) nicht mehr wirtschaftlich erfolgreich durchgeführt werden.
Die wechselvolle Geschichte der sieben Münchner 6-Tage-Rennen in der Ausstellungshalle auf der Theresienwiese endete 1954. Obwohl die ersten Nachkriegsrennen recht erfolgreich waren, standen die achten Münchner Sixdays kurz vor dem Abbruch, weil der Veranstalter weder die Fahrergagen noch die Stromrechnung begleichen konnte. Danach machte der „6-Tage-Zirkus“ in München 18 Jahre lang Pause.
Am 8. November 1972 begann jedoch eine überaus erfolgreiche Ära auf der 200 Meter langen Holzbahn in der Olympiahalle. Die besten Bahnradfahrer der Welt und viele Straßenstars begeisterten in den bislang 36 Rennen unter dem Zeltdach das Münchner Publikum. Die Münchner Sixdays entwickelten sich schnell zum wichtigsten Rennen der Szene und gelten bis heute als inoffizielle Weltmeisterschaft der 6-Tage-Fahrer.